Las im谩genes muestran a los rescatistas llegando hasta el oficial herido que hab铆a eludido a las fuerzas iran铆es durante dos d铆as despu茅s de que el avi贸n fuera derribado.
Un piloto estadounidense derribado sobre Ir谩n ha revelado c贸mo cay贸 en ca铆da libre hacia el suelo y se fractur贸 la espalda, antes de escalar una cresta de 7.000 pies para escapar de los cazas enemigos.
El oficial de sistemas de armas, identificado 煤nicamente por su indicativo "Dude 44 Bravo", qued贸 varado en Ir谩n durante casi dos d铆as en abril despu茅s de que su F-15E Strike Eagle fuera derribado por un misil port谩til.
El paraca铆das de Bravo result贸 da帽ado en el impacto y se precipit贸 hacia el suelo a una velocidad de hasta 160 kil贸metros por hora.
La ca铆da le fractur贸 la espalda, el brazo y el hombro, y le provoc贸 un esguince de tobillo, dej谩ndole rasgu帽os sangrientos en la cabeza y la cara.
Pero mientras los soldados iran铆es y los cazarrecompensas se acercaban, el aviador se tambale贸 hasta una cresta armado 煤nicamente con una pistola y esper贸 a ser rescatado por las fuerzas estadounidenses.
'Dude 44 Bravo' sobrevivi贸 durante 48 horas en Ir谩n mientras combatientes iran铆es llevaban a cabo una persecuci贸n.
Un v铆deo difundido el lunes mostraba el momento en que fue rescatado por dos miembros del equipo de 茅lite de rescate a茅reo de la Fuerza A茅rea, conocidos como PJs.
“Mi paraca铆das result贸 da帽ado en el ataque inicial. En un momento dado, cuando levant茅 la vista y no vi ning煤n paraca铆das, fue lo m谩s aterrador que he visto en mi vida”, declar贸 a 60 Minutes de la cadena CBS.
Bravo calcul贸 que impact贸 contra el suelo a una velocidad de entre 70 y 100 millas por hora. "Ca铆da libre es una buena forma de describirlo", dijo.
Si bien el compa帽ero de tripulaci贸n de Bravo fue rescatado r谩pidamente por las fuerzas estadounidenses, 茅l se vio obligado a sobrevivir 50 horas varado en la provincia de Kohgiluyeh y Boyer-Ahmad, en el suroeste de Ir谩n.
Un v铆deo difundido el lunes mostraba el momento en que fue rescatado por dos miembros del equipo de 茅lite de rescate a茅reo de la Fuerza A茅rea, conocidos como PJs.
“Mi paraca铆das result贸 da帽ado en el ataque inicial. En un momento dado, cuando levant茅 la vista y no vi ning煤n paraca铆das, fue lo m谩s aterrador que he visto en mi vida”, declar贸 a 60 Minutes de la cadena CBS.
Bravo calcul贸 que impact贸 contra el suelo a una velocidad de entre 70 y 100 millas por hora. "Ca铆da libre es una buena forma de describirlo", dijo.
Si bien el compa帽ero de tripulaci贸n de Bravo fue rescatado r谩pidamente por las fuerzas estadounidenses, 茅l se vio obligado a sobrevivir 50 horas varado en la provincia de Kohgiluyeh y Boyer-Ahmad, en el suroeste de Ir谩n.
El hallazgo del asiento eyectable del avi贸n desencaden贸 una carrera entre las fuerzas especiales estadounidenses e Ir谩n para encontrar al aviador desaparecido.
Su copiloto, Alpha, se estrell贸 contra el suelo a unas tres millas de Bravo y sufri贸 heridas leves.
Fue rescatado en menos de medio d铆a durante una redada diurna, pero las fuerzas de operaciones especiales estadounidenses no pudieron encontrar a Bravo.
A pesar de sus heridas, Bravo evit贸 ser detectado por las fuerzas iran铆es escalando una cresta de 7.000 pies de altura, equipado 煤nicamente con una pistola, un dispositivo de comunicaci贸n y una baliza de rastreo.
“Tuve lesiones, pero todos entrenamos para adaptarnos y superar las dificultades a las que nos enfrentamos”, dijo. “A pesar de las lesiones, me alej茅 lo m谩s r谩pido que pude del lugar donde aterric茅”.
“Nunca dejes que la falta de motivaci贸n te lleve a aparecer en la televisi贸n iran铆”, a帽adi贸 el piloto.
“En cuanto encontr茅 un lugar que me pareci贸 que ofrec铆a cierto camuflaje, empec茅 a trabajar para comunicarme”, dijo Bravo.
Fue entonces cuando el aviador envi贸 su primer mensaje al Pent谩gono: "Estoy herido, me voy, Dios es bueno".
El aviador, que hab铆a estado realizando ataques contra las instalaciones de drones y misiles de Ir谩n , eludi贸 a los combatientes iran铆es cercanos que hab铆an ofrecido una recompensa de 60.000 d贸lares (45.500 libras esterlinas) por su cabeza.
Pete Hegseth , secretario de Defensa de Estados Unidos, dijo que lo despertaron en mitad de la noche las noticias sobre la tripulaci贸n derribada.
“Est茅n vivos o no, vamos a ir a buscarlos ”, dijo el se帽or Hegseth.
Tras establecer el primer contacto, el aviador fue localizado utilizando tecnolog铆a de la CIA.
Las im谩genes desclasificadas muestran a dos operadores corriendo a pie hacia Bravo, antes de recogerlo y trasladarlo a un punto de encuentro secreto.
El piloto afirm贸 que ver a sus rescatadores fue "uno de los mejores momentos" de su vida.
La operaci贸n, en la que participaron m谩s de 90 efectivos de fuerzas especiales y drones MQ-P Reaper, utiliz贸 dos grandes aviones de b煤squeda y rescate en una pista improvisada en el desierto, desde donde se enviaron helic贸pteros para localizar al aviador.
El avi贸n derribado fue posteriormente dinamitado por las fuerzas estadounidenses para evitar que cayera en manos iran铆es.
Sin embargo, una vez rescatado el piloto, los dos aviones de transporte C-130 que trasladaban a los 92 efectivos para la misi贸n sufrieron una aver铆a mec谩nica, lo que les impidi贸 despegar de la pista de aterrizaje improvisada.
Fue necesario el env铆o de aviones adicionales a Ir谩n para evacuar al grupo por oleadas.
Reflexionando sobre su misi贸n de rescate, el piloto dijo: “Esta no es una historia sobre lo que yo viv铆. Es una historia sobre el trabajo en equipo, el entrenamiento, la fe, las decisiones y el liderazgo”.
“Hacer algo que pase a la historia como ejemplo de lo que Estados Unidos est谩 dispuesto a hacer para cumplir nuestra promesa y no dejar a nadie atr谩s.”
Su copiloto, Alpha, se estrell贸 contra el suelo a unas tres millas de Bravo y sufri贸 heridas leves.
Fue rescatado en menos de medio d铆a durante una redada diurna, pero las fuerzas de operaciones especiales estadounidenses no pudieron encontrar a Bravo.
A pesar de sus heridas, Bravo evit贸 ser detectado por las fuerzas iran铆es escalando una cresta de 7.000 pies de altura, equipado 煤nicamente con una pistola, un dispositivo de comunicaci贸n y una baliza de rastreo.
“Tuve lesiones, pero todos entrenamos para adaptarnos y superar las dificultades a las que nos enfrentamos”, dijo. “A pesar de las lesiones, me alej茅 lo m谩s r谩pido que pude del lugar donde aterric茅”.
“Nunca dejes que la falta de motivaci贸n te lleve a aparecer en la televisi贸n iran铆”, a帽adi贸 el piloto.
“En cuanto encontr茅 un lugar que me pareci贸 que ofrec铆a cierto camuflaje, empec茅 a trabajar para comunicarme”, dijo Bravo.
Fue entonces cuando el aviador envi贸 su primer mensaje al Pent谩gono: "Estoy herido, me voy, Dios es bueno".
El aviador, que hab铆a estado realizando ataques contra las instalaciones de drones y misiles de Ir谩n , eludi贸 a los combatientes iran铆es cercanos que hab铆an ofrecido una recompensa de 60.000 d贸lares (45.500 libras esterlinas) por su cabeza.
Pete Hegseth , secretario de Defensa de Estados Unidos, dijo que lo despertaron en mitad de la noche las noticias sobre la tripulaci贸n derribada.
“Est茅n vivos o no, vamos a ir a buscarlos ”, dijo el se帽or Hegseth.
Tras establecer el primer contacto, el aviador fue localizado utilizando tecnolog铆a de la CIA.
Las im谩genes desclasificadas muestran a dos operadores corriendo a pie hacia Bravo, antes de recogerlo y trasladarlo a un punto de encuentro secreto.
El piloto afirm贸 que ver a sus rescatadores fue "uno de los mejores momentos" de su vida.
La operaci贸n, en la que participaron m谩s de 90 efectivos de fuerzas especiales y drones MQ-P Reaper, utiliz贸 dos grandes aviones de b煤squeda y rescate en una pista improvisada en el desierto, desde donde se enviaron helic贸pteros para localizar al aviador.
El avi贸n derribado fue posteriormente dinamitado por las fuerzas estadounidenses para evitar que cayera en manos iran铆es.
Sin embargo, una vez rescatado el piloto, los dos aviones de transporte C-130 que trasladaban a los 92 efectivos para la misi贸n sufrieron una aver铆a mec谩nica, lo que les impidi贸 despegar de la pista de aterrizaje improvisada.
Fue necesario el env铆o de aviones adicionales a Ir谩n para evacuar al grupo por oleadas.
Reflexionando sobre su misi贸n de rescate, el piloto dijo: “Esta no es una historia sobre lo que yo viv铆. Es una historia sobre el trabajo en equipo, el entrenamiento, la fe, las decisiones y el liderazgo”.
“Hacer algo que pase a la historia como ejemplo de lo que Estados Unidos est谩 dispuesto a hacer para cumplir nuestra promesa y no dejar a nadie atr谩s.”
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