QATAR SABIA DE LOS ATAQUES EN FUJAIRAH DE IRÁN

Una imagen del puerto de Fujairah.  

Un informe revela que Qatar sabía de los ataques en Fujairah y no advirtió a Estados Unidos Reino Unido tiene fuerzas armadas en EAU y el Gobierno francés, una base aérea naval en Abu Dhabi. 

 El régimen de Qatar tenía conocimiento previo de los ataques de Irán contra cuatro barcos en el Golfo de Omán en mayo y no advirtió a Estados Unidos, Francia y el Reino Unido, según un informe de inteligencia occidental. 

FoxNews.com informó por primera vez este sábado el llamativo informe y las implicaciones para la seguridad internacional, ya que la vital vía marítima para el comercio conecta el Estrecho de Ormuz con el Océano Índico. “Informes de inteligencia fidedignos indican que la unidad naval del IRGC- fuerzas Quds iraníes - es responsable de los ataques al puerto de Fujairah, y los elementos del gobierno civil de Irán, así como el Estado de Qatar, estaban al tanto de las actividades del IRGC”, dice el informe. 

Un portavoz del Departamento de Defensa de los Estados Unidos le dijo a Fox News: “No discutimos asuntos de inteligencia”.

 La alegación de que Qatar puso en peligro a los buques aliados de Estados Unidos parece contrastar con la cooperación antiterrorista abierta entre Estados Unidos y Qatar. La semana pasada, el Departamento de Estado de los Estados Unidos acogió el tercer Diálogo antiterrorista entre Estados Unidos y Qatar, dirigido por los principales expertos en la materia de Qatar. 

Estados Unidos tiene una base militar en Emiratos Árabes Unidos y su mayor instalación militar en Oriente Medio, la base militar Al Udeid, está situada en Qatar. Los legisladores de las dos potencias europeas de la OTAN se comprometieron a exigir respuestas a sus respectivos gobiernos. El Reino Unido tiene fuerzas armadas estacionadas en EAU y el gobierno francés tiene una estación aérea naval en Abu Dhabi. 

“He visto los informes y estoy muy preocupado por ellos. Tengo la intención de plantear preguntas a colegas de otros países con fuertes conexiones en Oriente Medio, como Gran Bretaña, y a nuestro gobierno”, dijo a Fox News Nathalie Goulet, miembro del Senado francés y una de las principales figuras de la comunidad antiterrorista europea. 

Ella sometió la inteligencia al sistema de seguridad y defensa francés para una investigación formal. El Gobierno de Estados Unidos declaró que el régimen de Irán estaba detrás del ataque del 12 de mayo contra dos petroleros saudíes, un petrolero noruego y un buque de aprovisionamiento de combustible de Emiratos Árabes Unidos cerca del puerto de Fujairah. Ian Paisley Jr., un prominente diputado británico, le dijo a Fox News que “lo que discutimos es muy alarmante y requiere una investigación seria e inmediata por parte de mi propio Gobierno, al que pediré que investigue inmediatamente las acusaciones que se hacen en este informe”, continuó.

 “Si se demuestra que es correcto, esto plantea serios interrogantes para nuestras alianzas en esta región. La amenaza islámica debe ser tomada en serio y espero la respuesta del gobierno”. Desde 2017, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos y otros países de la región han prohibido a los aviones y barcos de Qatar utilizar su espacio aéreo y sus pasajes marítimos. Riad ha bloqueado el único cruce terrestre de Qatar, debido a su presunto apoyo a los terroristas y al régimen clerical de Irán. El Departamento de Estado de Estados Unidos designó a Irán como el peor estado patrocinador del terrorismo.

 La monarquía de Qatar no respondió a numerosas preguntas de los medios de comunicación. El bloque liderado por Arabia Saudita contra Qatar también acusa a Doha de construir una alianza con Teherán contra los países sunitas de la región.

 La alegación de que Qatar tenía conocimiento previo del ataque iraní en la vital vía fluvial que conecta el Estrecho de Ormuz con el Océano Índico es de enorme importancia para la seguridad nacional de Francia y Gran Bretaña, así como de los Estados Unidos. 

El informe podría llevar razonablemente al gobierno occidental a sacar conclusiones inquietantes sobre Qatar, poniendo en peligro la seguridad de un pasadizo vital para el flujo de petróleo y, por lo tanto, para la seguridad mundial. En 2014, el Ministro de Desarrollo alemán Gerd Müller, miembro del gabinete de la Canciller Angela Merkel, acusó a Qatar de financiar a terroristas de Estado islámicos.

DOS AÑOS DE SILENCIO

VETERANOS DE AYER, DE HOY Y DE SIEMPRE

En un nuevo aniversario de la tragedia del submarino argentino “ARA San Juan” pocas certezas y muchas dudas sobrevuelan sobre la mecánica de este evento

La misteriosa desaparición del submarino argentino “ARA San Juan” (Clase S-42) en la tarde del 15 de noviembre de 2017 dejo de ser tal para dejar en evidencia que lo sucedido era algo mucho más simple pero a la vez más complicado de procesar. Mientras la mayor parte de la población se hallaba sumergida en la cotidianidad de sus vidas, ignoraba que uno de sus pocos submarinos y vetustos navegaba por los mares del sur a la altura de las costas de la provincia del Chubut. Al mismo tiempo el Comando de submarinos en el puerto de Mar del Plata recibe por sus canales navales frenéticos llamados de auxilio provenientes de esta unidad que volvía de las maniobras en el Canal del Beagle. Precisamente los llamados eran del submarino “S-42” “ARA San Juan” que provenían a varios kilómetros al oeste de mar adentro.


Fuentes confiables dieron cuenta que la primera unidad naval que llego al sitio desde donde provinieron las llamadas, ya pudieron ver sobre la superficie del agua algunos implementos del submarino, flotando a la deriva como mudos testigos de lo ocurrido. A la vista de los marinos, algo golpeo al submarino y lo envío a las profundidades. A partir de ese momento, el obligado silencio a todos ellos fue impuesto a la sazón de ordenes provenientes del Ministerio de Defensa.


Dentro de los muros de la Jefatura del Estado Mayor de la Armada ya se tenía información previa y actual sobre la causa y tal vez el autor del siniestro. Según un documento de carácter secreto, el submarino argentino detecto e informo la presencia de navíos extraños opernado dentro de las aguas territoriales y uno de ellos era el “HMS-Clyde” (Doc SECRETO. ARA. Sub. ARA San Juan identifi. El 8 nov/17 al HMS-CLYDE 5204s 05809w y otros operando en la zona)


Para el conocimiento público, jamás hubo llamado alguno y simplemente el submarino corto el contacto sin más explicaciones. Mucho menos existieron estos documentos e informes. Pero, fuentes internas y externas aportaron otros elementos que vinieron a dar por tierra con estas aseveraciones y pese a que las mismas llegaron a poner a la Armada y al gobierno argentino en fuertes contradicciones, fueron rápidamente ocultadas por periodistas obsecuentes y los medios que por muy buenas sumas de dinero sirven a la desinformación oficial.


Ante esto y cuando se hizo imposible esconder el hecho, se hablo de un “accidente” como una forma de darle a la opinión pública y las familias de los 44 tripulantes una certeza que explicara que era lo que en apariencias habría ocurrido. A la par de esto, se vio como los británicos y los estadounidenses llegaron presurosos al país con la supuesta finalidad de “ayuda en la búsqueda”, algo que no se lo creyeron muchos.


Ante este evento las limitaciones materiales de la Armada Argentina quedaron patentes y las autoridades políticas nacionales debieron quedar subordinadas a esta “desinteresada” ayuda de los anglosajones. Este sería otro suceso que caería bajo el infame y costumbrista encubrimiento destinado a cuidarle el culo a los poderes involucrados.


Como siempre el hilo se corta por lo más delgado y quienes deberían pagar por este hecho, serían apartados de la vista y el conocimiento de los estrados de la justicia. Esto en lo que respecta a los responsables políticos de lo sucedido. Pero en lo referente a los verdaderos causantes del hundimiento (porque queda claro que no fue un accidente como se ha propugnado desde el gobierno y los medios) el cerrojo informativo ha sido mucho más hermético.


Muchas cosas fueron pasadas deliberadamente por arriba y muchos elementos indiciarios entregados por terceros desinteresados, pasaron a ser guardados en un cajón oscuro del olvido. Incluso la inestimable colaboración extendida por la Federación rusa al remitir a uno de sus mejores buques oceanográficos, fue minimizada por los obsecuentes funcionarios del gobierno argentino y por los medios noticiosos, claramente alineados a la política de Londres.


El conveniente hallazgo del submarino el 17 de noviembre de 2018 en momentos muy particulares del país, desato más suspicacias y preguntas sobre este evento. Sumado a ello, el temprano y retaceado acceso a las miles de fotografías que saco el robot del buque oceanográfico “Seabed Constructor” echo mucha más sospechas de que había mucho para tapar.


Hoy por hoy se está tratando de cerrar el caso alegando que el hecho se trato de un “accidente” por sus malas condiciones de mantenimiento y de una supuesta impericia de la tripulación. Para sustentar esta charada, la discutida jueza de Caleta Olivia, la Doctora Yanez impulso con poco ánimo una investigación la cual esta pretendiendo cerrar con la indagación de unos oficiales de grado intermedio sin dejar en claro bajo que cargos son los imputados y por supuesto, sin tocar a los máximos responsables políticos del gobierno.

EE.UU AMENAZA A EGIPTO CON SANCIONES SI ADQUIERE LOS AVIONES RUSOS SU-35

EEUU amenazó con imponer sanciones a Egipto si el país sigue con sus planes de comprar aviones de combate a Rusia. 

Según los informes publicados en el Wall Street Journal el jueves, el secretario de Estado, Mike Pompeo, y el secretario de Defensa, Mark Esper, enviaron cartas de advertencia al gobierno de El Cairo el miércoles (13 de noviembre) para obligarlo a renunciar a un acuerdo para comprar aviones Su-35 a Rusia. 

“Si Egipto no detiene la compra de Su-35, este país estará sujeto a sanciones de EEUU”, dijo el periódico citando las cartas. Según otro despacho de la región, el ministro de Defensa ruso, Serguei Shoigou, quien visitó Egipto el martes (12 de noviembre), se reunió con el presidente egipcio, Abdel Fattah al Sisi.

Moscú está listo para actuar para fortalecer las capacidades militares y el poder defensivo del ejército egipcio y Egipto, que ocupa un buen lugar en África, se encuentra entre los socios estratégicos de Rusia en la región”, dijo. 

Cabe señalar que Egipto ha firmado un contrato de 2.000 millones de dólares con Rusia para comprar más de 20 aviones de combate multiusos Su-35, informó el diario ruso Kommersant. 

El periódico dijo que estos aviones serían entregados a Egipto entre 2020 y 2021. Según fuentes de la industria de defensa rusa, los aviones de combate reemplazarían a los Mig-21 y los derivados chinos J-7. Kommersant sugiere que el contrato se firmó a finales del año pasado.

KUWAIT ASEGURA QUE LLEGA EL FINAL DE LA DISPUTA DEL GOLFO CON QATAR

Una imagen de Doha, capital de Qatar. 

El secretario de Estado de Estados Unidos, Mike Pompeo, se reunió esta semana con el ministro de Exteriores qatarí Redacción | 16 de Noviembre de 2019 Una imagen de Doha, capital de Qatar.


 Cada vez hay más señales de un avance en la resolución de una disputa de más de dos años que involucra a Qatar y un bloque liderado por Arabia Saudita, según informó el periódico kuwaití Al Qabas. El avance en el fin de la disputa se produce en medio de movimientos liderados por Kuwait para poner fin a la amarga disputa, agregó el periódico. 

El ministro de Relaciones Exteriores de Kuwait, Shaikh Sabah Al Khalid, le entregó esta semana al rey saudí Salman Bin Abdul Aziz un mensaje del emir kuwaití Shaikh Sabah Al Ahmad, que recientemente instó a poner fin a la disputa del Golfo. En junio de 2017, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Bahréin y Egipto rompieron los enlaces diplomáticos y de transporte con Qatar por su apoyo a los grupos extremistas. 

El cuarteto ha establecido varias condiciones para reparar los lazos con Qatar, incluida la ruptura de los vínculos del emirato con grupos militantes y terroristas. Doha ha rechazado las acusaciones que asegura que violan su soberanía. 

 Estados Unidos, un aliado de los cinco países, también renovó sus esfuerzos para calmar las tensiones del Golfo mientras Washington busca construir una alianza anti Irán. El secretario de Estado de Estados Unidos, Mike Pompeo, se reunió esta semana con el ministro de Relaciones Exteriores de Qatar, Shaikh Mohammad Bin Abdul Rahman, días después de haber mantenido conversaciones con el ministro saudí de Estado para Asuntos Exteriores, Adel Al Jubeir. 

Este martes, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos y Bahréin anunciaron su participación en el campeonato de fútbol de la Copa del Golfo que Qatar está organizando para finales de este mes, en señal de una desescalada en las relaciones. Los cuatro países son miembros del Consejo de Cooperación del Golfo, que también abarca a Kuwait y Omán.

EAU Y EE.UU FORTALECEN RELACIONES MILITARES Y DE DEFENSA

El jeque Mohamed yel general Kenneth F. McKenzie Jr, comandante del Comando Central de los Estados Unidos en el Palacio Al Shati de Abu Dhabi. El jeque Mohamed yel general Kenneth F. McKenzie Jr, comandante del Comando Central de los Estados Unidos en el Palacio Al Shati de Abu Dhabi.

El príncipe heredero de Abu Dhabi y el comandante del Comando Central estadounidense se reunieron en la capital del país  


El jeque Mohamed yel general Kenneth F. McKenzie Jr, comandante del Comando Central de los Estados Unidos en el Palacio Al Shati de Abu Dhabi. 

El jeque Mohamed bin Zayed, príncipe heredero de Abu Dabi y subcomandante supremo de las Fuerzas Armadas de EAU, se reunió con el general Kenneth Franklin McKenzie, comandante del Comando Central de los Estados Unidos, en el Palacio Al Shati este jueves, con el fin de discutir el fortalecimiento de las relaciones bilaterales y la coordinación conjunta entre EAU y  Estados Unidos en los campos militares y de defensa. 

También "tocaron una variedad de asuntos de interés mutuo e intercambiaron puntos de vista sobre ellos", informó la agencia oficial de noticias de Emiratos, WAM.  

A la reunión también asistieron Mohammed bin Ahmed Al Bowardi, ministro de Estado para Asuntos de Defensa, Ali Al Neyadi, presidente de la Autoridad Federal de Aduanas y Yousef Al Otaiba, embajador de EAU en los Estados Unidos de América.

ANUNCIAN ZONA DE EXCLUSIÓN DE DRONES PARA PROTEGER EL DUBAI

La zona de exclusión de drones en Dubai.

Anuncian zona de exclusión de drones para proteger el Dubai Airshow La medida se produce después de que los vuelos desde el Aeropuerto Internacional fueran suspendidos por aviones no tripulados en el cielo


La Autoridad de Aviación Civil de Dubai ha anunciado una zona de exclusión de drones de 15 kilómetros alrededor del Aeropuerto Internacional Al Maktoum durante la exhibición aérea de Dubai. Todas las operaciones con drones estarán prohibidas del 13 al 21 de noviembre dentro de un radio de 15 km del segundo aeropuerto de Dubai, según un tuit en la página de la Oficina de Medios de Dubai. 

La medida se produce unos meses después de que los vuelos desde el Aeropuerto Internacional de Dubai, el centro más activo del mundo para vuelos de larga distancia, fueron suspendidos durante media hora por un presunto avistamiento de drones, el último caso de un dispositivo de vuelo controlado remotamente que interrumpe un aeropuerto importante.


En ese momento, las autoridades "advirtieron que los drones que vuelan sin obtener un permiso están sujetos a responsabilidad legal según las leyes de Emiratos Árabes Unidos". El incidente siguió al caos en diciembre del año pasado en el aeropuerto Gatwick de Londres cuando un par de drones detuvieron el viaje de más de 120.000 personas en el transcurso de 36 horas.

MOHAMED BIN SALMAN EL HOMBRE MAS PODEROSO DE MEDIO ORIENTE

Mohamed bin Salmán: ¿cómo un príncipe de 34 años se convirtió en el hombre más poderoso de Medio Oriente?

En septiembre de 2013, mientras iba camino a una audiencia con el entonces heredero al trono de Arabia Saudita, Salman bin Abdulaziz, no podía evitar pensar en mi anterior visita a este país.

Había sido en 2004, mientras Salman bin Abdulaziz era gobernador de la capital Riad, un comando armado atacó al equipo de la BBC. 

En el ataque, yo quedé herido de gravedad y el camarógrafo Simon Cumbers murió debido a las balas.

A mí me contaron que el príncipe me había visitado en el hospital, pero no lo recuerdo porque estaba en un coma inducido.

Ahora, Salman bin Abdulaziz es rey. Un rey con una salud frágil. Incluso en 2013 se notaba que le costaba moverse y hablaba con dificultad.

Pero, mientras avanzaba hacia la audiencia, apenas noté la presencia de un hombre sentado detrás de mí y que sin llamar mucho la atención tomaba notas en una libreta.

28 AÑOS DE LA INVACION DE KUWAIT POR IRAK

VETERANOS DE AYER, DE HOY Y DE SIEMPRE

Peter Turnely / Corbis) Un soldado estadounidense en un tanque irakí destruido en 1991. (Peter Turnely / Corbis)

Desde entonces la estabilidad se deterioró en Oriente Medio, alimentando el miedo a posibles guerras e intromisiones en sus soberanías nacionales Redacción | 02 de Agosto de 2018 Un soldado estadounidense en un tanque irakí destruido en 1991. 

La madrugada del 2 de agosto de 1990, los kuwaitíes despertaron con el sonido de los tanques que el fallecido dictador iraquí Sadam Husein envió al país vecino, una invasión causada por diferencias sobre la producción de petróleo, las deudas y las fronteras. 

Dos días después de esa invasión sorpresa, de la que este jueves se cumple el 28 aniversario, Irak dio por derrocado al Gobierno kuwaití y poco después anunció la anexión del emirato, rechazada por la comunidad internacional. Kuwait logró liberarse el 26 de febrero de 1991 tras la operación "Tormenta del Desierto" lanzada por una coalición de 34 países, liderados por EEUU. 

Los países árabes se dividieron ante esta primera intervención de las fuerzas estadounidenses en la región y, desde entonces, la estabilidad se deterioró en Oriente Medio, alimentando el miedo a posibles guerras e intromisiones en sus soberanías nacionales, lo que fomentó el aumento del gasto militar de muchos Estados.

El presidente de la Asamblea Nacional Adjunta de Kuwait, Essa Al Kandari, recordó este miércoles la valentía y el sacrificio de los mártires kuwaitíes durante la invasión irakí de 1990, según recoge la agenciad e noticias oficial de Kuwait, KUNA. 

"En el 28 aniversario de la invasión de Irak a Kuwait recordamos el sacrificio de nuestros mártires y el apoyo de la comunidad internacional a Kuwait durante su crisis. Esto debería ser un recordatorio para que dejemos de lado nuestras diferencias políticas", manifestó Al Kandari en un comunicado de prensa.

 Por su parte, el ministro de Estado de Asuntos Exteriores de EAU, Anwar Gargash, escribió en Twitter este jueves, "en el aniversario de la invasión a Kuwait, la grave catástrofe que dejó la herida más profunda, recordamos la posición de los honorables líderes del Golfo de entonces, el rey de Arabia Saudita Fahd Bin Abdulaziz, el presidente de EAU, el jeque Zayed bin Sultan, el emir de Bahréin, Isa bin Salman, el emir de Qatar, Khalifa bin Hamad y el sultán de Omán, Sultán Qaboos. 

La unidad se basa en la honestidad y la credibilidad".

LO QUE SIGNIFICA PARA LAS ECONOMÍAS DEL GOLFO UNA CAÍDA DEL PRECIO DEL PETROLEO

 Las reformas fiscales estructurales de este año incluyen la introducción del IVA en Bahréin 

 Instalaciones petrolíferas en el Golfo Arábigo. Instalaciones petrolíferas en el Golfo Arábigo. Instalaciones petrolíferas en el Golfo Arábigo. 

Los saldos fiscales principales se debilitarán en gran parte de la región del Golfo en 2019 y 2020, manteniendo la presión sobre los balances soberanos y externos, según Fitch Ratings.

 La agencia de calificación declaró en una nota de investigación recogida por el portal Arabian Business, que el aflojamiento de la política fiscal del año pasado se ha exacerbado por los precios más bajos del petróleo. 

"Esperamos que la mayoría de los saldos fiscales del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) empeoren en un 1-2 por ciento el PIB este año bajo nuestro supuesto de que el petróleo Brent promediará los 65 dólares por barril, por debajo de los 71,60 dólares en 2018. 

Los resultados provisionales del primer semestre de 2019 muestran déficits fiscales significativamente más estrechos en Bahréin, Omán y Arabia Saudita y los excedentes continuados en Kuwait y Qatar", señaló el informe. 

"Pero esto se debe principalmente a casos excepcionales, como el dividendo especial de Saudi Aramco y los ingresos por venta de activos en Omán, y el impacto rezagado de los precios temporalmente altos del petróleo en los ingresos presupuestarios de hidrocarburos. 

Nuestras previsiones fiscales para todo el año 2019 reflejan precios promedio del petróleo más bajos y un mayor gasto, que tradicionalmente se concentran hacia fin de año ", agregó. Fitch estimó que un cambio de 10 dólares por barril en los precios del petróleo afecta los ingresos del gobierno en un 2-4 por ciento del PIB, dependiendo del país. 

La agencia agregó que los volúmenes de producción también están presionando los ingresos por hidrocarburos. "Esperamos mejoras en los déficits primarios no petroleros en relación con el PIB no petrolero en 2019, lo que indica una postura fiscal subyacente más ajustada, luego del deterioro del año pasado en la mayor parte del CCG. Esto también refleja la recuperación del crecimiento no petrolero debido al mayor gasto gubernamental". 

Bahrein y, en menor medida, Omán están buscando moderación de gastos y es probable que Kuwait y Abu Dhabi no ejecuten sus programas de estímulo y desarrollo", detalló Fitch. 

Esperamos que Arabia Saudita y Qatar aumenten el gasto presupuestado, aunque la declaración previa al presupuesto 2020 de Arabia Saudita el 31 de octubre proyecta una infraejecución significativa de los gastos e ingresos este año, en relación con el presupuesto original y las previsiones de Fitch".

 Las reformas fiscales estructurales de este año incluyen la introducción del IVA en Bahrein, los impuestos especiales en Omán y la expansión de los impuestos y gravámenes existentes en Arabia Saudita. 

Pero estos solo compensarán parcialmente los menores precios del petróleo y el mayor gasto, incidió Fitch. Bahréin es el único Estado soberano del CCG donde Fitch pronostica que mejorará el saldo fiscal de 2019 y está haciendo el mayor progreso en la consolidación fiscal, con la implementación gradual de un plan ayudado por el financiamiento sin intereses de los aliados del CCG.

 "Esperamos nuevas mejoras en los saldos primarios no petroleros en la mayoría de los países del CCG en 2020, pero solo en Bahrein y Omán es probable que esto conduzca a déficits principales más estrechos. Los precios más bajos del petróleo presentarán desafíos. Estos países tienen los balances más débiles en la región y están bajo mayor presión", explicó Fitch.

LA REALEZA PIDE AMPLIAR LA LICENCIA DE MATERNIDAD EN EL SECTOR PRIVADO EN EAU

La jequesa Bodour

Miembro de la realeza pide ampliar la licencia de maternidad en el sector privado en EAU La jequesa Bodour, hija del gobernante de Sharjah, propone que las madres trabajadoras tengan 90 días.


"No hay duda de que muchas empresas del sector privado están totalmente comprometidas con proporcionar un ambiente de trabajo de apoyo para las madres trabajadoras, sin embargo, existe la necesidad de expandirse y continuar estos esfuerzos para mantenerse al día con los nuevos desafíos que enfrentan las mujeres en el lugar de trabajo", dijo en un comunicado emitido por la agencia de noticias estatal WAM la jequesa Bodour bint Sultán Al Qasimi, hija del gobernante de Sharjah y presidenta de la oficina de Sharjah Baby Friendly.


La integrante de la realeza de Sharjah ha pedido que la cobertura de maternidad para las mujeres que trabajan en el sector privado de los EAU se extienda más allá de los 45 días de licencia pagados actualmente, alineándose con los 90 días de licencia para las empleadas del Gobierno introducidas en el emirato de Sharjah hace cinco años.


"Adoptar los más altos estándares que salvaguarden los derechos de las madres trabajadoras apoyará a su vez el proceso de desarrollo de la nación y los esfuerzos de empoderamiento de las mujeres.


De acuerdo con la Ley Laboral de los EAU, las mujeres que trabajan en el sector privado tienen derecho a 45 días de pago completo por licencia de maternidad y horas de lactancia materna durante 18 meses después del parto", dijo.


La jequesa Bodour agregó que hace cinco años Sharjah se convirtió en el primer emirato en Emiratos Árabes Unidos en otorgar un permiso de maternidad de 90 días a todas las madres que trabajan en los departamentos gubernamentales. "Es porque los sistemas familiares están en el centro de la visión de Sharjah del desarrollo centrado en el ser humano", manifestó.

"LA ESCALADA CON IRÁN NO SIRVE A NADIE"

VETERANOS DE AYER, DE HOY Y DE SIEMPRE

El ministro de Exteriores de Emiratos Árabes Unidos, Anwar Gargash durante su intervención en el Sexto Foro Estratégico de Abu Dhabi. El ministro de Exteriores de Emiratos Árabes Unidos, Anwar Gargash durante su intervención en el Sexto Foro Estratégico de Abu Dhabi.

Según el ministro de Exteriores de EAU "La diplomacia se necesita ahora más que nunca para crear un nuevo orden regional más estable", dijo Gargash


La escalada con Irán no sirve a nadie, la República Islámica debería acercarse a la mesa para hablar sobre un nuevo acuerdo que aborde su desarrollo nuclear, así como la interferencia regional y el programa de misiles balísticos del país, señaló este domingo el ministro de Estado de Asuntos Exteriores de EAU, Anwar Gargash. 


Las tensiones siguen siendo altas por el colapso del acuerdo nuclear de Teherán con las potencias mundiales, que Estados Unidos retiró unilateralmente hace más de un año. La crisis se intensificó tras los ataques de septiembre contra dos instalaciones petroleras de Saudi Aramco, que Riad y Washington han dicho que creen fueron llevados a cabo por Irán. 

"Para que tal proceso funcione, es esencial que la comunidad internacional esté en la misma página, especialmente los Estados Unidos y la Unión Europea (UE), así como los estados del Golfo Árabe", detalló Gargash durante el Sexto Foro Estratégico Anual que se celebra este domingo en Abu Dhabi. 

"Es vital incluir a los estados del Golfo Árabe en estas negociaciones", incidió. Gargash agregó que la diplomacia se necesita ahora más que nunca para "crear un nuevo orden regional más estable en el que todos los países puedan prosperar".

 Cuando se trata del acuerdo nuclear, oficialmente denominado Plan de Acción Integral Conjunto (JCPOA), la comunidad internacional "no debe caer en la falsa elección entre la guerra por un lado o un JCPOA defectuoso por el otro".

 En cambio, lo que se necesita es un esfuerzo diplomático renovado, sólido y realista para alcanzar un acuerdo más sostenible. 

"Una mayor escalada en este punto no sirve a nadie y creemos firmemente que hay espacio para que la diplomacia colectiva tenga éxito", continuó el ministro.

 Desde que se retiró del acuerdo nuclear, Estados Unidos ha impuesto numerosas sanciones como parte de su campaña de "máxima presión" sobre Teherán.

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